heute · 02:32–02:33 Uhr
SL-16 (Raketenstufe)
- Höchster Punkt
- 02:32 Uhr
NO in 64° Höhe - Helligkeit
- ca. +2,2 mag
bei dunklem Himmel sichtbar - Entfernung am Maximum
- ca. 928 km
1 Min. 31 Sek. sichtbar - Berechnung
- CelesTrak-Bahn
Helligkeit grob geschätzt
Satelliten über Deutschland
Hier siehst du, wann ISS, Tiangong, Hubble und weitere helle Satelliten in der kommenden Nacht über deinen Himmel ziehen – in deutscher Ortszeit, mit Blickrichtung, Höhe, geschätzter Helligkeit und eingezeichneter Flugbahn.
Nächster sichtbarer Überflug für Deutschland-Mitte
SL-16 (Raketenstufe) startet heute um 02:32 Uhr.
Von NO nach OSO, bis 64° hoch und ungefähr +2,2 mag hell.
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Schon 50 Kilometer können Uhrzeit, Höhe und Sichtdauer verändern. Deine Standortfreigabe bleibt im Browser und wird nicht übertragen.
Die nächste Beobachtungsnacht
Berechnet für Deutschland-Mitte · mindestens 10° über dem Horizont
heute · 02:32–02:33 Uhr
heute · 03:27–03:28 Uhr
heute · 03:40–03:41 Uhr
heute · 03:48–03:51 Uhr
Gezeigt werden die ersten 4 passenden Überflüge dieser Nacht. Weitere Chancen stehen in der Vorschau darunter.
Sieben-Tage-Vorschau
Nur beleuchtete Abschnitte bei ausreichend dunklem Himmel
NORAD 25544 · Referenzwert für die große Raumstation; ihre Ausrichtung und Solarpaneele können die Helligkeit verändern.
heute · 04:17–04:21 Uhr
heute · 05:51–05:54 Uhr
morgen · 03:31–03:33 Uhr
morgen · 05:04–05:10 Uhr
Mi, 02.09. · 04:19–04:23 Uhr
Mi, 02.09. · 05:53–05:58 Uhr
Do, 03.09. · 03:34–03:35 Uhr
Do, 03.09. · 05:07–05:12 Uhr
Fr, 04.09. · 04:22–04:24 Uhr
Fr, 04.09. · 05:56–05:59 Uhr
Sa, 05.09. · 05:11–05:13 Uhr
NORAD 48274 · Vorsichtiger Modellwert: Ausrichtung und Ausbauzustand der Station sorgen für zusätzliche Unsicherheit.
Mi, 02.09. · 21:35–21:36 Uhr
Do, 03.09. · 20:37–20:40 Uhr
Fr, 04.09. · 21:15–21:17 Uhr
Sa, 05.09. · 21:53–21:54 Uhr
So, 06.09. · 20:54–20:58 Uhr
NORAD 20580 · Referenzwert für Hubble; Reflexionen und die jeweilige Ausrichtung können abweichen.
Keine sichtbare Passage in den nächsten sieben Tagen.
Der Satellit kann den Ort trotzdem überfliegen – nur nicht gleichzeitig hoch genug, sonnenbeleuchtet und vor dunklem Himmel.
Mehr am Himmel
Vorsichtige Auswahl aus dem visuellen CelesTrak-Katalog
Bei diesen Objekten wird die Helligkeit aus Entfernung, Beleuchtung, Blickwinkel und Radargröße grob abgeleitet. Sie können deutlich heller oder schwächer erscheinen – betrachte die Liste als Beobachtungstipp, nicht als Helligkeitsversprechen.
| Objekt | Wird sichtbar | Verschwindet | Flugrichtung | Max. Höhe | Helligkeit |
|---|---|---|---|---|---|
| SL-16 (Raketenstufe) NORAD 22566 | heute, 02:32 Uhr NO · 63° |
02:33 Uhr OSO · 52° |
NO → OSO | 64° | ca. +2,2 mag |
| SHIJIAN-16 (SJ-16) NORAD 39358 | heute, 03:27 Uhr NNO · 56° |
03:28 Uhr OSO · 52° |
NNO → OSO | 66° | ca. +1,8 mag |
| DELTA 2 (Raketenstufe) NORAD 25876 | heute, 03:40 Uhr SSO · 44° |
03:41 Uhr SO · 44° |
SSO → SO | 45° | ca. +2,2 mag |
| ENVISAT NORAD 27386 | heute, 03:48 Uhr ONO · 51° |
03:51 Uhr SSO · 32° |
ONO → SSO | 58° | ca. +1,5 mag |
| INTERCOSMOS 25 NORAD 21819 | heute, 03:57 Uhr NW · 39° |
03:58 Uhr W · 60° |
NW → W | 60° | ca. +1,5 mag |
| SL-3 (Raketenstufe) NORAD 13154 | heute, 04:04 Uhr SSO · 39° |
04:05 Uhr O · 57° |
SSO → O | 57° | ca. +2,2 mag |
| CZ-2C (Raketenstufe) NORAD 37731 | heute, 04:07 Uhr O · 55° |
04:09 Uhr SSO · 31° |
O → SSO | 56° | ca. +1,9 mag |
| SL-16 (Raketenstufe) NORAD 22285 | heute, 04:10 Uhr SSW · 36° |
04:13 Uhr NO · 74° |
SSW → NO | 87° | ca. +1,8 mag |
| SL-16 (Raketenstufe) NORAD 22803 | heute, 04:26 Uhr SSW · 32° |
04:30 Uhr NO · 73° |
SSW → NO | 83° | ca. +1,8 mag |
| SL-16 (Raketenstufe) NORAD 25400 | heute, 04:38 Uhr N · 67° |
04:41 Uhr SSW · 31° |
N → SSW | 86° | ca. +1,7 mag |
| H-2A (Raketenstufe) NORAD 27601 | heute, 04:38 Uhr N · 45° |
04:43 Uhr SSW · 20° |
N → SSW | 78° | ca. +0,6 mag |
| SL-14 (Raketenstufe) NORAD 15945 | heute, 04:40 Uhr OSO · 77° |
04:41 Uhr SO · 63° |
OSO → SO | 77° | ca. +2,5 mag |
| H-2A (Raketenstufe) NORAD 28932 | heute, 04:44 Uhr SO · 22° |
04:48 Uhr NNO · 39° |
SO → NNO | 59° | ca. +1,4 mag |
| ALOS (DAICHI) NORAD 28931 | heute, 04:50 Uhr N · 44° |
04:55 Uhr SSW · 21° |
N → SSW | 65° | ca. +0,9 mag |
| MIDORI II (ADEOS-II) NORAD 27597 | heute, 05:10 Uhr N · 48° |
05:15 Uhr SSW · 20° |
N → SSW | 70° | ca. +1,1 mag |
| ASTEX 1 NORAD 5560 | heute, 05:12 Uhr NW · 47° |
05:15 Uhr SW · 30° |
NW → SW | 53° | ca. +1,8 mag |
| DELTA 2 (Raketenstufe) NORAD 25876 | heute, 05:24 Uhr W · 28° |
05:27 Uhr ONO · 69° |
W → ONO | 89° | ca. +1,5 mag |
| ENVISAT NORAD 27386 | heute, 05:27 Uhr NW · 25° |
05:30 Uhr W · 17° |
NW → W | 26° | ca. +2,2 mag |
| ARIANE 40 (Raketenstufe) NORAD 21610 | heute, 20:40 Uhr SO · 24° |
20:45 Uhr NNO · 41° |
SO → NNO | 52° | ca. +1,4 mag |
| COSMOS 2221 NORAD 22236 | heute, 20:42 Uhr NO · 33° |
20:44 Uhr OSO · 25° |
NO → OSO | 34° | ca. +2,2 mag |
| OKEAN-O NORAD 25860 | heute, 20:46 Uhr O · 14° |
20:48 Uhr NO · 20° |
O → NO | 20° | ca. +2,2 mag |
| ARIANE 40 (Raketenstufe) NORAD 20443 | heute, 21:04 Uhr OSO · 27° |
21:07 Uhr NO · 39° |
OSO → NO | 40° | ca. +2,1 mag |
| SL-14 (Raketenstufe) NORAD 16792 | heute, 21:06 Uhr SO · 37° |
21:07 Uhr ONO · 44° |
SO → ONO | 48° | ca. +2,1 mag |
| SL-16 (Raketenstufe) NORAD 25861 | heute, 21:13 Uhr OSO · 18° |
21:16 Uhr NO · 28° |
OSO → NO | 30° | ca. +1,9 mag |
In 30 Sekunden startklar
„NO bei 10°“ heißt: nach Nordosten schauen, ungefähr eine ausgestreckte Faustbreite über den freien Horizont.
Die runde Karte zeigt den Himmel wie von oben: Norden oben, Osten rechts. Die gelbe Markierung ist der höchste Punkt.
Satelliten wirken meist wie stetig wandernde Sterne. Flugzeuge blinken typischerweise und können ihre Richtung scheinbar anders verändern.
Magnitude kurz erklärt: Kleine Werte sind heller. Ein Objekt mit −2 mag ist deutlich auffälliger als eines mit +2 mag. Dünne Wolken, Dunst, Stadtlicht und unerwartete Reflexionen sind im Zahlenwert nicht vollständig abgebildet.
Für Deutschland-Mitte ist heute Nacht kein ausreichend heller ISS-Überflug berechnet. Das bedeutet nicht, dass die ISS stillsteht: Sie läuft weiter um die Erde, liegt vom gewählten Ort aus aber unter dem Horizont, im Erdschatten oder vor einem noch zu hellen Himmel. Die nächste sichtbare Chance erscheint automatisch in der Sieben-Tage-Vorschau.
Auch für die chinesische Raumstation Tiangong ist heute Nacht hier keine passende Passage berechnet. Wähle eine nahe Stadt oder nutze den genauen Standort, denn flache Überflüge können regional unterschiedlich ausfallen.
Daten und Genauigkeit
Für die ISS verwenden wir vorrangig die offizielle NASA-Trajektorie im J2000-Koordinatensystem. Für Tiangong, Hubble und weitere Objekte kommen aktuelle General-Perturbations-Bahnelemente von CelesTrak zum Einsatz. Daraus werden für jeden Standort Entfernung, Azimut, Höhe, Erdschatten und Sonnenstand berechnet.
Als sichtbar gilt hier nur ein Abschnitt ab 10° Höhe, bei einer Sonne von höchstens −6° unter dem Horizont und bei ausreichender Beleuchtung des Satelliten. Die Magnitude kombiniert Referenzhelligkeit, Entfernung, Beleuchtungswinkel und atmosphärische Abschwächung. Weil Satelliten keine gleichmäßig reflektierenden Kugeln sind, bleibt sie eine Schätzung.
Du suchst nicht nach einem normalen Überflug, sondern nach einem herunterkommenden Objekt? Die Übersicht Satelliten-Absturz heute und aktuelle Wiedereintritte zeigt nahe Kandidaten, konkrete Zeitfenster und kürzlich bestätigte Ereignisse.
Daten zuletzt berechnet: 31.08.2026, 00:35 Uhr. Vor einer geplanten Beobachtung lohnt sich ein erneuter Blick auf diese Seite.
Häufige Fragen
Die ISS ist nur sichtbar, wenn sie über dem örtlichen Horizont steht, noch von der Sonne beleuchtet wird und der Himmel am Beobachtungsort bereits dunkel genug ist. Deshalb gibt es nicht in jeder Nacht einen sichtbaren ISS-Überflug.
Die Angabe Start nennt Himmelsrichtung und Höhe beim Beginn des sichtbaren Abschnitts. Der eingezeichnete Bogen zeigt anschließend den Weg über den höchsten Punkt bis zur Endrichtung.
Die Magnitude beschreibt die scheinbare Helligkeit: Je kleiner oder negativer der Wert, desto heller erscheint das Objekt. Satellitenwerte bleiben Schätzungen, weil Oberflächen und Ausrichtung Reflexionen stark verändern können.
Umlaufbahnen verändern sich und werden durch neue Bahndaten präzisiert. Auch der genaue Standort verschiebt Startzeit, Richtung und maximale Höhe. Die Angaben sollten deshalb kurz vor der Beobachtung erneut geprüft werden.